Reddingsvest en reling verplicht in binnenvaart

Binnenvaartschepen dienen met ingang van 1 december 2011 verplicht een hoge reling langs de gangboorden te hebben. Deze reling dient 90 centimeter hoog te zijn en dient de passagiers te beschermen tegen het in het water vallen. Op binnenvaartschepen die ouder zijn gelden andere regels, hier dienen de bemanningsleden verplicht een reddingsvest te dragen als zij buiten komen. Door middel van deze maatregelen dient het aantal verdrinkingsgevallen die voorkomen in de binnenvaart teruggedrongen te worden. De maatregelen worden ingevoerd door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart ( de CCR).

Voor mensen die gebruik maken van de pleziervaart geldt er nog geen verplichting over de reling of het dragen van een zwemvest. Voor de pleziervaarders een groot voordeel maar ook een voordeel met een nadeel. Mocht er iets gebeuren dan draagt niemand standaard een reddingsvest . Erg belangrijk dus om zelf de situatie van tijd tot tijd goed in te schatten en reddingsvesten aan te doen wanneer een situatie gevaarlijk wordt. Houdt daarbij in het achterhoofd dat een ongeluk in een klein hoekje zit.

Tegenwoordig worden nieuwe jachten wel gebouwd volgens een CE-keurmerk. Erg belangrijk want afhankelijk van het vaargebed worden er diverse eisen gesteld aan de veiligheid. Zo is de soort constructie en de hoogte van een reling langs de gangboord erg belangrijk in sommige vaargebieden omdat het daar gevaarlijk kan zijn. Natuurlijk geldt als algemene voorkeur qua veiligheid dat iedereen aan boord een reddingsvest draagt zoals op bijvoorbeeld de snelle motorboten.